C12 12 C CCBot/1.0 (+http://www.commoncrawl.org/bot.html)Grandi Navi Veloci ist die jüngste Schifffahrtsgesellschaft der Gruppe Grimaldi,
gegründet 1992 nach dem Entschluss, im Mittelmeer neu konzipierte Schiffe einzusetzen, die die Anforderungen eines schnellen Transports von Passagieren, Autos und Waren mit dem Komfort und dem Luxus eines Kreuzfahrtschiffes kombinieren.
Aldo Grimaldi ist Vorsitzender der Grandi Navi Veloci, Gründer derselben vor über 50 Jahren zusammen mit den Brüdern Guido, Luigi und Mario der Gruppe Grimaldi, die heute in den Sitzen von Neapel und Genua aufgeteilt sind.
Die Grimaldi-Gruppe Genua, die erste private italienische Reedereigruppe, besteht heute aus vier Gesellschaften: Grandi Navi Veloci, Grandi Traghetti di Navigazione, Gilnavi und Consorzio Grimaldi Group.
Das Abenteuer auf den Meeren der Grandi Navi Veloci ist eine Erfolgsgeschichte, die vom Stapellauf wunderschöner Schiffe gekennzeichnet ist:
1993 das M/S Majestic, das erste Kreuzfahrt-Fährschiff der Flotte,
1994 das M/S Splendid,
1996 das M/S Fantastic,
1998 das M/S Excellent,
1999 das M/S Excelsior und das M/S Victory, in Japan gekauft und in der Werft Mariotti gemäß dem hohen Standard der GNV umgerüstet.
Im 2002 MV La Superba,, ein Andenken an die Stadt Genua
Mit der Majestic belohnt der Markt die revolutionären Eigenschaften eines neuen Seetransportmittels auf der Linie Genua-Palermo, ebenso wie im darauffolgenden Jahr die Formel der Mini-Kreuzfahrten im Mittelmeer, gestartet mit dem M/S Splendid auf der Route Genua-Palermo-Tunis-Malta belohnt wird, nach der Sommersaison auf der Linie Genua-Porto Torres.
In der Zwischenzeit verstärkt die Gesellschaft die Anstrengungen, auf ein derart innovatives Produkt aufmerksam zu machen, insbesondere mit beeindruckenden Werbekampagnen, auf den Fachmessen des Sektors in Italien und im Ausland und mit einer stark an den Reisebüros orientierten Politik.
Die Navigation im Internet beginnt im Jahr 1996, mit der Webseite www.grimaldi.it und im gleichen Jahr beginnen auch die Arbeiten für die "Jumboisierung" des M/S Splendid (eine chirurgische Hi-Tech Operation, um mehr Kabinen und eine höhere Staukapazität zu erhalten).
1997 erhält die GNV (mit der ganzen Gruppe Grimaldi) die Zertifizierung des Qualitätssystems ISO 9002 die erste Anerkennung dieser Art in Italien für Fährschiffe - und nimmt den Service auf der Linie Livorno Palermo auf.
Mit dem Stapellauf der Excellent im darauffolgenden Jahr wird eine neue Route eingeweiht, die Linie Genua-Olbia, ein strategischer Abschnitt für die Touristen-Küstenschifffahrt in der Sommersaison, wohingegen mit dem M/S Fantastic eine historische internationale Route wieder befahren wird, die Linie Genua-Barcelona.
Zum Jahresende wird die erste Agentur Grandi Navi Veloci in Mailand eröffnet.
1999, nach dem Stapellauf des M/S Excelsior, dem Flaggschiff der Flotte, nimmt im Juni auch das M/S Victory seinem Dienst auf und im November wird Grandi Navi Veloci am Telematischen Markt der Mailänder Börse gehandelt.
22. März 2002: Grandi Navi Veloci präsentiert das neue Cruise Ferry M/V La Superba und kennzeichnet damit eine neuerliche Wende im Short Sea Shipping des Mittelmeerraumes: das M/V La Superba kann dank seiner technologischen und stilistischen Merkmale als das größte Cruise Ferry der Welt definiert werden. Während die Schiffswerft Nuovi Cantieri Apuania bereits an der Konstruktion des Schwesterschiffes dieses größten Cruise Ferry - M/V La Suprema - arbeitet, registriert das M/V La Superba im Juli und August voll ausgebuchte Kreuzfahrten, was in Zahlen einem Zuwachs von + 31,7% hinsichtlich der Passagiere und von + 7,1% hinsichtlich der Linearmeter im Frachtverkehr auf den operativen Strecken der GNV, entspricht.
2002 ist auch das Jahr des Gaudì - anlässlich des Jahrestages zum 150sten Geburtstag des berühmten katalanischen Architekten. Grandi Navi Veloci ist die einzige italienische Schifffahrtsgesellschaft, die zu den wichtigsten Promotoren der Gaudì-Feierlichkeiten gehört, und wird exklusiver Sponsor der Homepage www.gaudi2002.bc.es.
2003: Grandi Navi Veloci feiert 10 Jahre seit dem Start des ersten großen Schiffes "Grande Nave" im Mittelmeerlangstreckenverkehr und im Frühling wird ein neues Schmuckstück die Flotte des Reeders erweitern, M/V La Suprema. Das Cruise Ferry wird für die zweite internationale Strecke, die Genua-Tunis-(Malta)-Genua verbindet, eingesetzt werden, um den Touristen
Barcelona (Spanien) - Genua (Italien)Genua (Italien) - Barcelona (Spanien)Genua (Italien) - Olbia (Italien)Genua (Italien) - Palermo (Italien)Genua (Italien) - Porto Torres (Italien)Genua (Italien) - Tunis (Tunesien)Livorno (Italien) - Palermo (Italien)Olbia (Italien) - Genua (Italien)Palermo (Italien) - Genua (Italien)Palermo (Italien) - Livorno (Italien)Porto Torres (Italien) - Genua (Italien)Tunis (Tunesien) - Genua (Italien)
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